I. Epätasainen värjäys (väriläiskiä, keskitasoista ohenemista, köyden jälkiä)
Tämä on yksi yleisimmistä laatuongelmista, joka ilmenee epäyhtenäisenä värisyvyytenä tai juovina kankaan pinnalla.
1. Keskipitkä oheneminen/keskipaksuminen: Epätasainen väriaineen imeytyminen kankaan keskustan ja reunojen välillä, mikä johtuu usein levityslaitteen väärästä kaarevuudesta, epätasaisesta telan paineen absorptionopeudesta tai epätasaisesta ilmavirran ja lämpötilan jakautumisesta.
2. Köyden jäljet: Kangas solmuu{1}}köysimäisiksi kuvioiksi värjäyksen aikana, mikä johtaa epäsäännöllisiin ryppyihin värjäyksen jälkeen. Tämä johtuu yleensä riittämättömästä kankaan-esisäädöstä, liian nopeasta kuumennuksesta tai riittämättömästä nestesuhteesta.
3. Huono väriainedispersio tai epätasainen värjäys: Väriaineen epätäydellinen liukeneminen tai väärä lisäysmenetelmä aiheuttaa paikallisia eroja väripitoisuudessa.
II. Tukkeutuminen ja tukos (tyrä-kuten tukos, kerros-kerros-tukos)
Kangas on tukossa kierron aikana; vakavissa tapauksissa kone on sammutettava korjausta varten.
1. Liiallinen pumpun virtaus tai epätasapaino: Liian suuri värinesteen virtausnopeus aiheuttaa kankaan liukumisen ja kasaantumisen värjäyssäiliön yläosaan, erityisesti ohuet kankaat.
2. Virheellinen suuttimen valinta: Suuttimen halkaisija ei vastaa kangastyyppiä, mikä johtaa huonoon kulkukykyyn.
3. Huonosti tiivistetty väliseinä: Väriaineliuos virtaa-ristivärjäyssäiliön sisällä jäädyttäen kankaan rakoihin ja muodostaen "tyrän kaltaisen tukos".
4. Epäasianmukainen paluuventtiilin avautuminen: Liiallinen venttiilin III avaaminen aiheuttaa kankaan viivästymisen, sekavan tai jopa solmun.
III. Värjäyksen sammutusjäljet: Äkillisen sähkökatkon tai laitevian jälkeen kankaan pinnalle ilmestyy vaakasuoria raitoja, joiden sävyt vaihtelevat.
1. Pysäyttämisen aikana kangas jää loukkuun telojen väliin, ja se vetää jatkuvasti sisään värinestettä tai hapettuu, jolloin muodostuu värieroja. Epätasainen värjäytyminen tapahtuu uudelleenkäynnistyksen jälkeen.
2. Jos kiertoaikaa ei säädetä hätäpysäytyksen ja uudelleenkäynnistyksen jälkeen, seurauksena on paikallista yli-- tai ali-värjäystä.
IV. Väriainenesteen vuotaminen ja hävikki: Tämä ei vain tuhlaa raaka-aineita, vaan voi myös saastuttaa ympäristöä.
1. Vanhenevat tai vaurioituneet tiivisteet aiheuttavat vuotoja sylinterissä tai putkissa.
2. Löysät tai tukossa olevat putkiliitännät aiheuttavat epänormaaleja painevuotoja.
3. Laitteen epätäydellinen puhdistus johtaa jäämien kiteytymiseen ja tukkeutumiseen, mikä lisää epäsuorasti vuotoriskiä.
V. Ohjausjärjestelmän toimintahäiriöt
Vaikuttaa värjäysprosessin tarkkaan suorittamiseen.
1. Ajastimen tai lämpötilan ohjausjärjestelmän toimintahäiriö johtaa epätarkkoihin lämmitysnopeuksiin ja pitoajan poikkeamiin.
2. Virheellinen anturin palaute aiheuttaa epätarkan lämpötilan tai nestetason säädön, mikä johtaa liian tummaan tai liian vaaleaan värjäykseen.
VI. Mekaaninen vaurio
Kankaissa on naarmuja, repeytymiä tai epätasainen kutistuminen.
1. Liiallinen jännitys suuttimen ja ohjausrullan välillä aiheuttaa "kuivapuhallusvaurion" herkille kankaille.
2. Nopeat kuumennus- tai jäähtymisnopeudet aiheuttavat epätasaista lämpökutistumista, joka on erityisen havaittavissa synteettisissä kuiduissa.
3. Epätasainen jännitysjakauma rullien sisällä johtaa paikalliseen vetomuodonmuutokseen.
